-
A zburat cu Boeing-ul lui Ceausescu, pe Mig-uri si pe un Tupolev ca cel cazut la Smolensk. Comandorul Nicolae Carligeanu, specialist in securitatea aeronautica: Ancheta va iesi cum vor anchetatorii. Exclusivitate Curentul
Firma avionului prăbuşit va da nişte specialişti care vor investiga această problemă, dar pot să direcţioneze ancheta într-o parte sau în alta. Ei ştiu cel mai bine avionul în cauză, absolut toate secretele, indiferent de ce model este.
-
Ordin: Reaparatiile la Boeing-ul lui Ceausescu, acum al lui Basescu, se executa doar in SUA! Un TABEL inedit cu aeronavele din dotarea Flotilei Speciale descoperit de dr Petre Opris. Aparatul Boeing 707 are acum 36 de ani. Multi inainte?
La aeronavele din dotarea Flotilei 50 Aviaţie Transport se execută reparaţii medii şi capitale după consumarea a 70% din resursa stabilită până la reparaţie. Fiind lucrări de mare complexitate, care necesită instalaţii şi tehnologii speciale de control, aceste reparaţii, cât şi controalele după 1200 (800) ore funcţionare se execută la uzinele de reparaţii din ţară şi străinătate, conform tabelului anexat.
-
Incursiune in aeronava lui Basescu, mostenita de la Ceausescu. De ce ar trebui schimbata de urgenta relicva zburatoare, un Boeing 707 din 1974. FOTO Reportaj
În ce priveşte minusurile, lista e lungă. N-are: televiziune în timp real, internet şi telefonie de calitate, sistem antirachetă, duş pentru preşedinte, scaune mobile pentru miniştri, instalaţie de umidificat aerul... Are: niveluri ale zgomotului şi poluării care încalcă toate normele UE şi covoraşe antistatice care în general îşi fac treaba, cu excepţia unuia dintre cei trei preşedinţi postdecembrişti care, mai sensibil fiind, obişnuia să se încarce adesea cu electricitate, încât atunci când apropia mâna de mânerul vreunei uşi din avion se vedea un mic fulger care-l curenta uşor.
-
Cum a scapat Ceausescu de la moarte in accidentul aviatic din padurea Vnukovo. Istoria Boeingului 707 cu care acum zboara Basescu. Minciunile lui Pacepa. Secretele locotenentului societatii civile Mircea Toma, psihologul pilotilor lui Ceausescu
Ziaristul Mircea Toma a lucrat cu Secu' si s-a ocupat, personal, de testarea psihologica a pilotilor cuplului Ceausescu. "Timp de aproape doua decenii. Mircea Toma a activat, inainte de 1989, ca psiholog la Centrul de Medicina Aeronautica din cadrul MApN - Spitalul Militar Central. Cit despre fisa postului sau, inainte ca Nicolae si Elena Ceausescu sa fie impuscati, Mircea Toma ii fisa chiar pe pilotii speciali ai acestuia. Practic, Toma era responsabil direct de siguranta aeriana a cuplului Ceausescu. Cadru cu o raspundere similara cu cea a ofiterilor din Directia a V-a a Securitatii Statului" se arata in comunicatul Civic Media.










